Mercedes-Benz:: die S-Klasse W220:: die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1

8.16. Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1


83а — die Äusserliche Stütze der Kupplung К1 83b — Uplotnitelnoje der Ring 86 — der Kolben 86а — Uplotnitelnoje der Ring des Kolbens 86b — die Scheibenfeder 87 — die Spannkräftige Platte	87а — Uplotnitelnoje der Ring der spannkräftigen Platte 88, 90 — die Sperrringe 89 — der Block der Disks 91 — der Sperrring mufty des freien Laufs 92 — der Flur mufta des freien Laufs Und — der Fette Kanal für die Kupplung К1

Die Prüfung des Spielraums zwischen dem Sperrring 90 und der äusserlichen Disk 89с


83а — die Äusserliche Stütze der Kupplung К1 86 — der Kolben 86b — die Scheibenfeder 89а — die Äusserliche Disk (die Dicke 1.8 mm) 89b — die Äusserliche Disk (die Dicke 3.5 mm / die neue Dicke 2.8 mm)	89с — die Äusserliche Disk (die Dicke 4.0 mm) 89d — die Reibscheiben 90 — der Sperrring «L» — Der Spielraum

Die Auseinandersetzung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Sperrring 90 von der äusserlichen Stütze ab.
2. Nehmen Sie den Block der Disks 89 von der äusserlichen Stütze ab.

3. Stellen Sie den Abzieher 072 auf die spannkräftige Platte 87 fest und pressen Sie sie zusammen, bis der Sperrring 88 befreit werden wird.

4. Nehmen Sie die Scheibenfeder 86b ab und der Kolben 86, in die Öffnung Und die zusammengepresste Luft gereicht.

Die Montage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die Montage wird in der Ordnung, rückgängig der Auseinandersetzung durchgeführt. Prüfen Sie den Spielraum zwischen dem Sperrring 90 und der äusserlichen Disk 89с. Die Größe der Spielraüme in der Kupplung К1 ist in der Tabelle gebracht. Regulieren Sie den Spielraum mit Hilfe des Sperrrings 90. Die Dicke des Sperrrings: 2.6, 2.9, 3.2, 3.5, 3.8 und 4.1 mm.