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3.11. Die Prüfung des Zustandes der gerippten Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen

Das Schema der Verlegung der Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen

1 — Natjaschnoj der Werbefilm
2 — Kolenwal
3 — der Kompressor der Klimaanlage der Luft
4 — die Wasserpumpe

5 — der Generator
6 — der Werbefilm
7 — der Hydroverstärker des Riemens
8 — der Werbefilm


Die Besichtigung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Spannung des gerippten Riemens wird automatisch erzeugt. Man muss den Zustand des Riemens periodisch prüfen, und beim Entdecken der Defekte, den Riemen ersetzen.
2. Die Spannung des Riemens verwirklicht sich automatisch natjaschitelem und die Prüfung braucht nicht.
3. Schalten Sie den Motor aus, stellen Sie die Transmission in die neutrale Lage fest. Heben Sie und stellen Sie das Auto auf die Ständer fest.
4. Markieren Sie von der Kreide den Riemen auf der gut sichtbaren Stelle.
5. Vom Kopf prowernite der Motor für die Scheibe der Kurbelwelle in der Richtung des Drehens, d.h. zur rechten Seite so, dass war die Kreidmarkierung sichtbar. Dabei sehen Sie das Grundstück hinter dem Grundstück den Riemen durch.
6. Mit den Fingern (und das Lämpchen benutzend, wenn es notwendig ist) gehen Sie durch die ganze Länge des Riemens spazieren, auf das Vorhandensein der Risse und der Schichtungen betastend. Auch prüfen Sie, ob es auf dem Riemen der Schäbigkeiten und sapolirowannych blitzblank keine Grundstücke gibt. Der Riemen soll von beiden Seiten angeschaut sein, dass seine Notwendigkeit perekrutschiwanija für die Prüfung des Zustandes der Kehrseite meint. Zugleich überzeugen sich in der Abwesenheit des Rostes, der Risse und der Niednägel auf den Scheiben. Auf der Arbeitsoberfläche des Riemens wird das Vorhandensein der nicht tiefen senkrechten Risse zugelassen. Wenn diese Risse eines Randes nicht sehr tief nicht über die Grenzen hinauslangen, den Riemen zu ersetzen gibt es keine Notwendigkeit.

Der Verschleiß der Kanten der Ränder des gerippten Riemens

Die querlaufenden Risse D von der Rückseite des Riemens und otslojenije der Ränder JE des gerippten Riemens

Raslochmatschiwanije der Seitenränder F, des Risses N und otslojenije der Seitenränder G

Die Loslösung der Ränder J, des Risses K

7. Die Spannung des Riemens wird mittels der festen Anpressung auf ihn vom Daumen und der Bestimmung der Stufe seiner Durchbiegung geprüft. Die Größe der Durchbiegung messen Sie vom Lineal. Wenn die Entfernung zwischen den Zentren der Scheiben von 180 bis zu 280 mm bildet, so soll sich die Größe der Durchbiegung 6 mm gleichstellen. Wenn sich die Entfernung zwischen den Zentren der Scheiben in den Grenzen zwischen 300 und 400 mm befindet, soll die Durchbiegung 13 mm sein.
8. Bei Vorhandensein von einer oder mehreren der angegebenen Beschädigungen klinowoj den Riemen muss man durch den Neuen unbedingt ersetzen.

9. Richtig stellen Sie den Riemen auf den Scheiben auf. Sogar die kurzzeitige Arbeit des falsch bestimmten Riemens kann zu seiner Beschädigung bringen.